車載導航儀恒溫老化柜設計方案概述

參照國標GB2423.2-89《電工電子產品基本環境試驗規程 試驗B：高溫試驗方法》和根據貴司工程、技術要求我們為貴公司設計如下方案，該方案為移動式恒溫老化柜：該款老化柜為密封式房間：（ W1800mm*H1600mm*D550mm/1 臺）； 設計2 PCS大門,外型尺寸為（ W2300mm*H1850mm*D920mm ）， 門上設（W500mm*H1100mm）鋼化玻璃視窗，老化過程中可隨時觀察室內老化狀況。配有獨立的功能電柜，老化所需時間、溫度、各類操作開關可在一個控制電柜上操作。

老化車（ W1400mm*H1350mm*D350mm/1 臺）提供6層，每層滿足5臺導航儀老化測試，共可以老化導航儀30臺。

具體性能及設計思維如下：

一、產品特性：

1. 平衡調溫控制系統,以PID 方式控制SSR,使系統之加熱等于熱損耗量,故能長期穩定使用.

2. 自整定 PID 閉環控制,自動加熱調整系統，升降溫速度快速、平穩、均勻，為使用者節約寶貴時間.

3. 精準控制、SSR 控制讓老化房內溫度更均勻；手動、自動、多功能排氣控制方式，確保及時準確更換老化房內空氣保證老化房安全運行。

4. 老化時間、溫度自由設定，實時顯示各設備運行狀態；顯示系統當前警報信息；超溫聲光報警，無風或風機故障停電保護。

二、 性能:

1. 溫度范圍: 室溫～70℃，常用50℃；

2. 溫度控制精度:±0.5℃.

3. 溫度均勻度:±3.0℃.

4. 正常升溫時間:由常溫升至50℃小于30 分鐘非線性空載.

※溫度變化速率為空氣溫度平均變化速率,而非產品溫度變化速率.

三、本體設計：

本體系統材料選用金屬鈑金結構。

1、庫體五面采用雙面彩鋼保溫庫板（EPS 計算機色）拼裝而成，地面不做處理，接合處打密封玻璃膠，有效保證房間的密封性，室內放置產品老化車。

2、正面設計2PCS 大門，設計帶雙層玻璃視窗，老化過程中可隨時觀察室內車載導航儀的工作狀況。

3、加熱器放置于老化箱后部循環風道中。采用PID 溫度模塊配合SSR 控制，溫度到達產品所需要溫度后，根據室內溫度波動自動調節加熱功率大小，使室內溫度精確穩定在所設定溫度數值。

4、溫度范圍為：室溫~70℃±3℃（可調），升溫時間為30min 以內。溫度穩定以后，循環風系統繼續工作，以保證各產品層溫度均勻、穩定。

四、電控及安全設計：

1、電控設計參照《低壓配電設計規范》GB50054-95，《供配電設計規范》GB50052-95, 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169-92，使電控設計標準化。

2、采用三相五線制（帶地線）配線，合理分配主電供電，避免偏相或接地問題引發事故。

3、控制系統集成老化功能設計，設計功能控制電柜；老化所需時間、溫度、各類操作可直接在電柜面板上操作。可自由設定老化總時間、老化溫度等，老化時間到自動切斷循環風機、電熱、測試插座等電源；

4、老化過程可全自動控制，具有部分異常自處理功能，讓操作自動化、簡單化。

a、老化總時間控制。老化時間到自動切斷循環風機、電熱等電源；

b、產品超溫保護控制，在溫度超過產品老化溫度上*，自動切斷產品供電，以保護產品過溫老化，影響其性能；同時蜂嗚器報警、紅色警示燈亮起。溫度正常自動恢復供電。

c、加熱器PID 溫控模塊控制。采用SSR 配套使用，溫度到達設定溫度后，根據需要自動無級調節加熱器功率大小，器件無機械損耗且室內溫度穩定性高。

5、具有多重保護功能，安全可靠。

a、電熱防干燒，風機故障或風管內溫度過高時自動切斷整個電源，同時警報器報警。

b、電加熱與風機聯動設計，風機未能啟動時加熱器無法單獨啟動。

c、加熱器防MC 粘連設計。SSR 無觸點關斷，無機械動作、損耗，杜絕一切意外。

d、加熱器連接采用耐高溫線材，200℃不燃燒。

e、室內安裝防爆型照明燈，提高燈泡壽命，防止燈泡爆破。

f、庫體采用難燃保溫材料，保溫性能好，安全系數高。

g、超溫聲光報警功能：老化過程中出現超溫狀況，則亮紅燈，蜂鳴器響起。

五、節能設計：

1、房間采用巖棉保溫材料（60mm厚度），外形美觀保溫系數高。充分提高房間保溫性，降低熱量損耗，節約加熱成本。

2、加熱采用SSR 配套PID 溫控模塊控制，充分提高房間溫度的穩定性，節能性。解決普通控制升溫猛，溫度波動大，能耗大等缺點。

六、風力、加熱系統（特別經濟適用）

風道系統符合《通風與空調工程施工質量驗收規范》GB50243—2002 標準。

1、勻風系統采用兩側底部送上回循環概念。共安裝4PCS 耐高溫軸流風扇。

2、風力分為排風系統和循環風系統，兩套系統獨立工作。

3、排風系統有進新風和排熱兩部分，排熱風機在室內溫度超過產品所需要溫度時將室內多余熱量排至室外，同時進氣打開，新鮮空氣進入與熱空氣中和。